فولکس‌واگن گلف، محبوب‌ترین هاچ‌بک کامپکت به انتخاب مخاطبین پدال

هاچ‌بک‌های کامپکت بزرگ‌ترین هاچ‌بک‌های بازار هستند که راحتی و جاداری یک خودروی خانوادگی را با ابعاد جمع‌وجور یک هاچ‌بک ترکیب کرده‌اند. این خودروها نیز مانند هاچ‌بک‌های ساب‌کامپکت در اروپا فروش و محبوبیت بالایی دارند اما در ایالات‌متحده خریداران چندان روی خوشی به آن‌ها نشان نمی‌دهند. در رقابت‌های پدال در گروه هاچ‌بک‌های کامپکت دوازده شرکت‌کننده حضور داشتند که در مرحلهٔ مقدماتی طی شش دوئل باهم به رقابت پرداختند. این خودروها عبارت‌اند از:

فورد فوکوس

سیتروئن C4

سئات لئون

هیوندای i30

نیسان پولسار

پژو ۳۰۸

ام‌جی ۵

کیا سید

مینی کلاب‌من

فولکس‌واگن گلف

اوپل آسترا

تویوتا آیوریس

پس از پایان مرحلهٔ مقدماتی، از بین این دوازده هاچ‌بک کامپکت، شش خودرو راهی مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی شدند که این خودروها به شرح زیرند:

پژو ۳۰۸

کیا سید

فولکس‌واگن گلف

اوپل آسترا

فورد فوکوس

سئات لئون

پی از برگزاری سه دوئل از گروه هاچ‌بک‌های کامپکت در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، سه شرکت‌کننده شامل فولکس‌واگن گلف، کیا سید و فورد فوکوس به‌صورت مستقیم به مرحلهٔ نیمه‌نهایی راه پیدا کردند اما به دلیل فرد بودن صعودکنندگان، خودرویی که در این مرحله با کمترین اختلاف شکست خورده بود هم باید به راه‌یافتگان به مرحلهٔ نیمه‌نهایی اضافه می‌شد. این خودرو پژو ۳۰۸ بود که به سه خودروی قبلی پیوست. پس از انجام دوئل‌های مرحلهٔ نیمه‌نهایی، فولکس‌واگن گلف و فورد فوکوس توانستند به مرحلهٔ نهایی راه پیدا کنند و فینالیست‌های گروه هاچ‌بک‌های کامپکت لقب گیرند.

در دوئل پایانی این گروه مجموعاً ۱۲۲۸ رأی به ثبت رسیده است که از این آراء سهم گلف ۸۵۷ رأی و فوکوس ۳۷۱ رأی بوده است. بدین ترتیب فولکس‌واگن گلف با کسب ۷۰ درصد از کل آراء و غلبه بر فورد فوکوس، به انتخاب شما پیروز و قهرمان گروه هاچ‌بک‌های کامپکت شده است. این هاچ‌بک محبوب آلمانی برای رسیدن به این جایگاه، در مرحلهٔ مقدماتی با مینی کلاب‌من به رقابت پرداخت و با کنار زدن آن به مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی رسید تا با اوپل آسترا به نبرد بپردازد. گلف اما حریف هم‌وطن خود را هم از سر راه برداشت و با غلبه بر کیا سید در مرحلهٔ نیمه‌نهایی، نهایتاً خود را به فینال رساند.

رقبای فولکس‌واگن گلف در مراحل مختلف رقابت‌ها

فولکس‌واگن گلف همواره یکی از بهترین هاچ‌بک‌های دنیا بوده و معیار ملاک این کلاس محسوب می‌شود. پیروزی گلف در این رقابت‌ها نیز نشان می‌دهد که مخاطبین پدال هم قائل به این برتری هستند و انتخاب کاملاً درستی داشته‌اند. گلف که برای اولین بار در سال ۱۹۷۴ به‌عنوان جایگزینی برای مدل بشدت محبوب و پرفروش بیتل به بازار آمد، هم‌اکنون در نسل هفتم خود قرار دارد اما این نسل به پایان عمر خود رسیده و به‌زودی شاهد رونمایی از نسل هشتم گلف خواهیم بود. این هاچ‌بک افسانه‌ای آلمانی در مدل‌ها و نسخه‌های بسیار مختلف و متنوعی تولید می‌شود اما در بین آن‌ها، گلف GTI مشهورترین و جذاب‌ترین عضو خانوادهٔ این خودرو محسوب می‌شود. این نسخهٔ اسپرت به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو مجهز است که ۲۳۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر قدرت داشته و آن‌را از طریق یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه به چرخ‌های جلو می‌رساند.

مشخصات فنی