ناکامی فولکس‌واگن اطلس در کسب بالاترین رتبه ایمنی

فعلا که هیوندای سانتافه 2017 امتیاز حداکثر ایمنی رو از سازمان تصادفات امریکا داره بدون کوچکترین امتیاز پایینی اگر هدفتون پایین اوردن این خودروی کره ای با تعصب ورزیدن بود گفتم این مورد رو بهتون یاداوری کنم دوست عزیز و این که تو هر موردی خودرو های کره ای ایراد داشته باشن تو بحث ایمنی حرف های بسیار زیادی برای گفتن دارن تا جایی که امسال ما 4 خودروی کره ای رو در لیست ایمن ترین خودرو های دنیا داشتیم از جمله جنسیس جی90 بهتون پیشنهاد میکنم به جای تعصب ورزی مطالعتونو بالا ببرید و نظر هایی ندید که نشون دهنده ی هرچی بیشتر جهان سومی بودن کشور ما باشه

2

.
با ۲ درجه که نور چراغ جلو به راست باشه یا چپ، ایمنی ماشین تغییری نمیکنه اما همین میشه معیار امتیاز دهی این موسسات.

واسه من این امتیازات مهم نیست ،
برند ها رو از روی سابقه و اعتبارشان میشناسم و نه با ۲ امتیاز کمتر و بیشتر .
تجربه ی تصادف انواع و اقسام ماشین ها رو دیدم و شنیدم ، از بنز گرفته تا کیا و هیوندای و تویوتا و … .

شنیدم که بنز و BMW در تصادفات چجوری صاحبش رو نجات میده ، دیدم طرف با سوناتا با ۸۰ تا سرعت زده به گاردریل و ۴ نفر در جا کشته شدن

اگر بنز 0 امتیاز هم بگیره و سوناتا 100 تا من بیشتر به اون نظر سنجی شک می‌کنم تا به بنز.

مطالعات من هم کافیه و بیشتر وقتش رو ندارم ، شما به جای من مطالعه کن :-)

2