بیرون کشیدن 450 اسب بخار از پیشرانهٔ 2 لیتری گلف GTI TCR

از یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر چقدر قدرت می‌توان استخراج کرد درحالی‌که هنوز قابل‌اطمینان باشد؟ مرسدس-آام‌گ در نسل جدید A45 S اعداد جادویی ۴۱۵ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور را از چنین موتوری بیرون کشیده است اما شرکت تیونینگ B&B AutomobilTechnik معتقد است یک موتور ۲ لیتری از این هم قدرت بیشتری می‌تواند تولید کند. این شرکت با به‌روزرسانی و ارتقاء پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ فولکس‌واگن گلف GTI TCR از طریق یک کیت تقویت سطح چهار، خروجی آن‌را به ۴۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن متر گشتاور افزایش داده است که تمامی این نیروی عظیم به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور بیشتر نسبت به نسخهٔ استاندارد گلف GTI TCR، زمان شتاب صفرتاصد این مگا هاچ‌بک را از ۵.۶ ثانیه به ۴.۵ ثانیه کاهش داده است درحالی‌که با حذف محدودیت سرعت نیز این خودرو می‌تواند به سرعتی بیش از ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. کیت تقویت سطح چهار این تیونر با قیمت ۱۲,۹۵۰ یورو ارائه می‌شود. این کیت شامل یک توربوشارژر بزرگ‌تر، اینترکولر عملکرد بالا، سیستم اگزوز مسابقه‌ای با کاتالیست اسپرت و نرم‌افزار جدید پیشرانه می‌شود. علاوه بر این، گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچهٔ گلف هم تقویت شده است.

اما کسانی که به چنین قدرت بالایی نیاز ندارند می‌توانند کیت تقویت سطح سه با ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور یا سطح دو با ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتن متر گشتاور را به ترتیب با قیمت ۷,۹۵۰ یورو و ۳,۹۵۰ یورو انتخاب کنند. همچنین کیت سطح یک هم با قیمت ۱,۴۹۸ یورو ارائه شده که خروجی پیشرانهٔ گلف GTI TCR را به ۳۴۰ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور افزایش می‌دهد. علاوه بر این، فنرهای کم‌ارتفاع‌تر با قیمت ۲۹۸ یورو، ترمزهای عملکرد بالا با دیسک‌های جلوی بزرگ‌تر با قیمت ۳,۷۹۵ یورو، مبدل کاتالیزوری اگزوز با صدای بلندتر با قیمت ۲,۷۹۵ یورو و رینگ‌های ۲۰ اینچی B&B با لاستیک‌های ۲۳۵ با قیمت ۳,۲۹۸ یورو هم برای این هاچ‌بک آتشین قابل سفارش است.