مقایسه فولکس‌واگن گلف R جدید و گلف GTI

فولکس‌واگن گلف GTI و گلف R معمولاً به عنوان سنگ محک خودروهای کلاس خود به شمار می‌روند و جدیدترین نسخه‌های این دو خودرو سرانجام روانه بازار شده‌اند؛ اما اگرچه قبلاً این خودروها تست شده‌اند اما آن‌ها را با یکدیگر مقایسه نکرده‌ایم؛ اما کانال تراتل هاوس در جدیدترین ویدئوی خود چنین کاری را انجام داده است.

یکی از شباهت‌های این دو خودرو به کابین آن‌ها مربوط می‌شود هرچند برخی استثناهای کوچک نیز وجود دارد. جنبه‌های مشخصی از کابین همچون صندلی‌ها، غربیلک فرمان و پشت آمپرهای دیجیتالی خوب هستند اما به نظر می‌رسد برخی ویژگی‌ها همچون کنترل‌های سیستم اطلاعات سرگرمی به ویژه دکمه‌های لمسی روی فرمان و کنسول مرکزی چندان رضایت‌بخش نیستند. با این وجود، دکمه‌ها و کنترل‌های یاد شده اصلاً باعث تغییر نظر خریداران نخواهد شد و تنها افراد سختگیر به آن‌ها انتقاد خواهند داشت.

اما تراتل هاوس وارد یک مقایسه واقعی‌تر شده و از GTI به عنوان معیار خود استفاده می‌کند. فرمان و شیفتر این خودرو حس خوبی داشته و سواری آن توازن بسیار خوبی بین اسپورت بودن و راحتی ایجاد کرده اما یکی از نکاتی که قابل تامل است توانایی گلف GTI در رساندن قدرت پیشرانه به زمین می‌باشد. هر زمانی که خودرو به راه می‌افتد شاهد احساس ناهنجاری از برخورد لاستیک‌ها با سطح زمین هستیم اما دیفرانسیل لغزش محدود تا حدی به بهبود اوضاع کمک می‌کند. در کل گلف GTI شخصیت تیز و فرز نسل‌های پیشین را حفظ کرده و افزایش قدرت محسوسی را نیز تجربه نموده است.

گلف R از طرف دیگر همه‌ی چیزهای خوب گلف GTI را گرفته و حتی آن‌ها را بهبود بخشیده و سیستم چهار چرخ محرک نیز جزو ویژگی‌های اصلی آن است. در نسل‌های قبل گلف R، سیستم چهار چرخ محرک خیلی به چشم نمی‌آمد زیرا پایه و اساس آن از نوع دیفرانسیل جلو بود و تأثیر چندانی روی ویژگی‌های سواری خودرو نمی‌گذاشت اما هم‌اکنون و به لطف سیستم جدیدی که نیرو را به‌صورت هوشمندانه به تمامی چرخ ها می‌فرستد، گلف R سواری بهتری دارد. این خودرو همچنین محصولی ایده آل برای سواری روزمره بوده و حس راحتی دارد. همچنین فرمان خودرو نیز بهتر از گلف GTI حس می‌شود.

خب پس قضاوت نهایی چیست؟ این بار به لطف رفع تمامی نقاط ضعف همچون سیستم چهار چرخ محرک نسل‌های قدیمی، گلف R خودرویی هیجان‌انگیز و مطمئن‌تر بوده و ارزش اضافه پرداخت نسبت به گلف GTI را دارد.