فولکس واگن

پروژه مخفی فولکس‌واگن، آزمایش پیشرانه W10 روی بی‌ام‌و M5!

فولکس‌واگن حدود دو دهه قبل پروژهٔ توسعهٔ یک موتور W10 را در دست اجرا داشته که این موتور روی یک ب‌ام‌و M5 نسل E39 آزمایش شده است.

در اوایل دههٔ ۲۰۰۰ در فولکس‌واگن شاهکارهای مهندسی در جریان بود. این شرکت تحت رهبری «فردیناند پیچ» دائماً غافلگیری‌های بزرگی را در جهان خودروسازی رقم می‌زد. در آن دوران، فولکس‌واگن میلیاردها دلار برای مهندسی‌های عجیب خودرو هزینه کرد و این‌گونه بود که پیشرانه‌های V10 و V12 دیزلی زیر کاپوت شاسی‌بلندها قرار گرفتند و موتورهای W شکل با W8 در پاسات، W12 در بنتلی و W16 با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت در بوگاتی ویرون حلق شدند. یکی دیگر از پروژه‌های بلندپروازانهٔ فولکس‌واگن اما که هرگز به تولید نرسید و تا به امروز کسی از آن باخبر نبوده، موتور W10 است.

همچنین بخوانید:

برای پرداختن به داستان این موتور ابتدا باید به سال ۱۹۹۱ و تولد پیشرانهٔ VR6 فولکس‌واگن بازگردیم. این نوع پیشرانه در اصل ترکیبی از موتورهای V6 و شش سیلندر خطی است. در پیشرانهٔ VR6 سیلندرها مثل موتور V6 دوبه‌دو روبروی هم قرار می‌گیرند اما زاویهٔ سیلندرها نسبت به هم بسیار کمتر و حدود ۱۵ درجه است که نه‌تنها ابعاد موتور را کوچک‌تر می‌کند بلکه باعث می‌شود برای هردو ردیف سیلندرها فقط از یک سرسیلندر استفاده شود. فولکس‌واگن بعداً با استفاده از پیشرانه‌های VR شکل، موتورهای W شکل را ساخت و از طریق اتصال دو موتور VR شکل به هم روی یک میل‌لنگ، موتورهای W8، W12 و W16 خلق شدند. حلقهٔ گمشده دراین‌بین اما موتور W10 بود که حالا مشخص شده فولکس‌واگن برنامهٔ ساخت آن را هم داشته است.

فولکس‌واگن از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۶ موتور VR5 را هم تولید می‌کرد که نسخه‌ای کوچک‌تر از VR6 با پنج سیلندر بود و طبق اسناد جدیدی که به‌تازگی افشا شده، با اتصال دو موتور VR5 پیشرانهٔ W10 ساخته شد. از این موتور در اوایل دههٔ ۲۰۰۰ سه پروتوتایپ ساخته شد و به نظر می‌رسد فردیناند پیچ با این پیشرانه قصد ساخت خودرویی برای رقابت با ب‌ام‌و M5 را داشته است. بااین‌حال، ازآنجایی‌که فولکس‌واگن شاسی مناسبی برای آزمایش این موتور نداشت، از یک M5 نسل E39 استفاده کرد. این یعنی چند سال قبل از اینکه خود ب‌ام‌و اقدام به ساخت M5 با موتور V10 کند، فولکس‌واگن یک M5 ده سیلندر ساخت!

این موتور ۵ لیتری W10 بین ۴۵۰ تا ۵۰۰ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کرد. گفته شده فردیناند پیچ آن‌قدر از نتیجهٔ این پروژه خوشش آمد که از M5 آزمایشی به‌عنوان خودروی شخصی استفاده کرد تا دوام و قابلیت اطمینان موتور W10 را بسنجد. وزن M5 آزمایشی فولکس‌واگن ۱۸۳۵ کیلوگرم اعلام شده درحالی‌که M5 نسل E39 استاندارد ۱۸۲۵ کیلوگرم وزن داشت که این یعنی موتور W10 تنها ۱۰ کیلوگرم از پیشرانهٔ ۴.۹ لیتری V8 ب‌ام‌و سنگین‌تر بوده است. ازآنجایی‌که موتور V8 ب‌ام‌و ۱۵۸ کیلوگرم وزن داشته، وزن موتور W12 فولکس‌واگن باید حدود ۱۶۸ کیلوگرم بوده باشد.

بااین‌حال، مشخص نیست که چرا پروژهٔ موتور W10 به نتیجه نرسید و ب‌ام‌و M5 آزمایشی چطور از فولکس‌واگن خارج شده است. درهرحال، این خودرو به‌تازگی در بلژیک پیدا شده و مالک M5 موردبحث یکی از دو بلوک دیگر موتور W10 را هم در اختیار دارد. این ب‌ام‌و M5 منحصربه‌فرد برای فروش گذاشته شده ولی قیمت آن مشخص نیست. پروتوتایپ سوم موتور W10 هم در اختیار یک مکانیک آلمانی است که به‌تازگی تصاویر آن را در اینستاگرام منتشر کرده است. وی می‌گوید این پیشرانه را در سال ۲۰۱۱ از کسی خریده که ادعا می‌کرد از نابود شدن موتور موردبحث در ولفسبورگ (مقر فولکس‌واگن) جلوگیری کرده است.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱۴ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۱۱ دیدگاه‌ها

  1. bMw

    ۱۳ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (48 ديدگاه)

    خوش به حال اون یارو
    با این قدرت و بااین صدا
    ☠️

    موافقم 17
    مخالفم 2
  2. ۱۳ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (5936 ديدگاه)

    یه هایده بزاری بری لب ساحل جون داداچ جوج بزنی باهاش اوف
    دنده خلاص ترمز دستی بالا جون داچ یه اجر می‌زاری رو پداله گاز جون داش بعد کاپوت میدی بالا جوج می‌زاری رو موتور و کباب نوش جون میکنی

    موافقم 2
    مخالفم 20
    1. محمد

      ۱۴ فروردین ۱۴۰۴
      سوابق: (286 ديدگاه)

      بعد از نشون دادن شخصیت افسانه ای و ادبت تو پست ریویان ذره ای برای خودت ارزش قائل بودی از سایت میرفتی بعد زیر همچین مقاله پرباری پیداش شده و با چه ادبیاتی یه کامنت بیخود گذاشته ، پیج های شوتی سواری هم از سر خیلی ها زیاده چه برسه به سایتی مثل پدال

      1. ۱۴ فروردین ۱۴۰۴
        سوابق: (5936 ديدگاه)

        معذرت می‌خوام داداشه من 🙏🙏😂😂😂
        داداش من شوخی کردم الآنم چیزی نگفتم اینا که بی ادبی نیست ولی شرمنده🙏♥️

      2. ۱۴ فروردین ۱۴۰۴
        سوابق: (5936 ديدگاه)

        من متاسفم

  3. ۱۳ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (5936 ديدگاه)

    https://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2025/04/BMW-M5-W10-5.jpg
    جون میده یه کیلو گوشت بخری با چوب بزاریش تو اگزوز بعد کاتاف بزنی کباب شه جونننن

    موافقم 3
    مخالفم 15
  4. ۱۳ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (5936 ديدگاه)

    یکی این عشقه یکی اس کلاس

    موافقم 1
    مخالفم 6
  5. Tarafdarkhodro

    ۱۳ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (7 ديدگاه)

    بنظر خودم ای کاش این موتور تولید میشد.
    و در مورد اون bmw باید بگم که برای اون سال قطعا بی‌نظیر بوده.

    موافقم 8
    مخالفم 2
  6. nima.jdm

    ۱۳ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (1048 ديدگاه)

    به به خوشبحالش

    موافقم 7
    مخالفم 1
  7. 𝓢𝓱𝓪𝓱𝓻𝓸𝓴𝓱_𝓰

    ۱۳ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (18 ديدگاه)

    عجب داستانی بوود،کاش میفهمیدیم چرا این موتور خاص ده سیلندر فراموش شد،و کاش فولکس این شیطونی ها رو روی ماشین های بیشتری انجام میداد (قبل از اینکه بیمر v10 بیاد بیرون ، بیمر v10از بیرون اومد💀)من دوتا بلوک رو میخامم💸

  8. Armanbimmer

    ۱۴ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (51 ديدگاه)

    اگر این انجین بیرون میومد اول اینکه خیلی روی ماشین هایی که روش بود پرفروش میشدن
    دوم اینکه اگر این انجین وقتی رو ماشین هایی مثل پاسات و گلف میومد خیلی هیولا های خفنی میشدن

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا