انتشار تصاویر بدون پوشش از نسل جدید فولکس‌واگن گلف

نسل هشتم فولکس‌واگن گلف تقریباً آماده شده و حالا تصاویری بدون پوشش‌های استتاری از آن منتشر شده است. نسل جدید این هاچ‌بک آلمانی دقیقاً مثل دو نسل قبلی فوراً به‌عنوان یک گلف قابل‌تشخیص است اما درعین‌حال به‌اندازهٔ کافی تغییر کرده تا بینندگان متوجه شوند با جدیدترین نسخهٔ گلف طرف هستند. درواقع گلف همانند پورشه ۹۱۱ در هر نسل ویژگی‌های ظاهری سنتی خود را حفظ می‌کند و فولکس‌واگن همواره بسیار مراقب است که تغییرات عمده‌ای در استایل گلف انجام ندهد زیرا بدیهی است که نمی‌خواهد فرمول برندهٔ خود را خراب کند. به همین دلیل حتی اکثر پانل‌های بدنهٔ نسل جدید گلف نیز مشابه نسل قبلی به نظر می‌رسند. بااین‌حال طراحان فولکس‌واگن با چراغ‌های جلو و عقب تیزتر، جلوپنجرهٔ جدید و سپرهای جدید، نسل جدید گلف را از قبل متمایز کرده‌اند.

بدون شک نسل هشتم گلف یکی از خودروهایی است مشتاقانه منتظر معرفی آن هستیم زیرا این یکی از باسابقه‌ترین و مشهورترین نام‌ها در طول تاریخ صنعت خودروسازی است. گلف برای اولین بار در سال ۱۹۷۴ به‌عنوان جایگزین بیتل به بازار آمد و سال‌های بعد به پرفروش‌ترین محصول فولکس‌واگن تبدیل شد. همچنین گلف سگمنت هاچ‌بک‌های کامپکت را تعریف کرد و به همین دلیل امروزه این کلاس با عنوان کلاس گلف شناخته می‌شود. گلف در این کلاس استانداردی محسوب می‌شود که همهٔ تازه‌واردها خود را با آن می‌سنجند. این موضوع حتی زمانی که گلف بهترین خودروی کلاس خود نبود مثل نسل سوم هم وجود داشت.

نسل جدید گلف روی نسخهٔ ارتقاءیافته‌ای از پلت‌فرم کنونی ساخته خواهد شد که MQB Evo نام داد. این پلت‌فرم نه‌تنها تا ۴۵ کیلوگرم وزن کمتری دارد بلکه فاصلهٔ محوری آن نیز نسبت به گلف فعلی بیشتر است که این موجب افزایش فضای داخلی و همین‌طور فضای صندوق بار می‌شود. نسل هشتم این ماشین همچنین باید از کابینی تازه، تجهیزات ایمنی فراوان و آپشن‌های اتصالی برخوردار باشد درحالی‌که احتمال ارائهٔ سیستم رانندگی نیمه‌خودکار نیز برای آن وجود دارد.

انتظار می‌رود نسل جدید گلف در ابتدا با تعدادی پیشرانهٔ دیزلی و بنزینی سه سیلندر و چهار سیلندر توربو به بازار عرضه شود درحالی‌که احتمال ارائهٔ نسخهٔ هیبریدی و یا هیبریدی خفیف هم برای آن وجود دارد؛ اما مطمئناً بعداً نسخهٔ داغ و اسپرت GTI نیز به بازار خواهد آمد. فعلاً جزئیات دقیقی در مورد این مدل اسپرت در دست نیست اما احتمالاً گلف GTI جدید به یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با قدرتی نزدیک به ۳۰۰ اسب بخار مجهز باشد که این یعنی گلف R حتی از این هم قوی‌تر خواهد بود. پیش‌ازاین فولکس‌واگن تأیید کرده است که تولید نسل جدید گلف از ژوئن ۲۰۱۹ آغاز خواهد شد.