امروز روز جشن فولکس‌واگن است. این خودروساز آلمانی اعلام کرد یک‌صد هزارمین دستگاه از ون کالیفرنیا کمپر را در تأسیسات هانوفر ساخته است. تا به امروز بیش از ۱۶۰ هزار دستگاه از این خودرو خط تولید را از حدود ۳۰ سال پیش که معرفی شده ترک کرده‌اند اما این رکورد جدید برای فولکس‌واگن کاملاً مهم است زیرا کالیفرنیا را به یکی از موفق‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای خانه‌به‌دوش در کلاس خود بدل کرده است.
ون مورد بحث که رکورددار است از تریم اوشن بوده و با پیشرانه ۲ لیتری TSI که قدرت ۲۰۱ اسب بخاری داشته و به یک گیربکس ۷ سرعته DSG و سیستم چهار چرخ محرک متصل بوده تولید شده است. این خودرو رنگ بدنه سفید و آبی داشته و از جمله شاخصه‌های آن می‌توان به آشپزخانه کامل و کف‌پوش چوبی اشاره کرد.
Eckhard Scholz یکی از اعضای هیئت‌مدیره فولکس‌واگن می‌گوید:
ما به سختی می‌توانیم درباره موفقیت این خودرو سخن بگوییم زیرا تولید یک‌صد هزارمین خودرو به این معنی است که یک‌صد هزار مشتری با رویای مستقل بودن، سفر کردن و لذت بردن از کالیفرنیا زندگی میکنند. کالیفرنیا در میان خودروهای خانه‌به‌دوش یک نماد بوده و پرفروش‌ترین خودرو در نوع خود می‌باشد.
تأسیسات هانوفر فولکس‌واگن مساحتی در حدود ۱۳ هزار مترمربع داشته و حدود ۳۰۰ نفر در سه شیفت کاری در آن مشغول به کار هستند. ون‌های کمپر T6 استاندارد با ویژگی‌های سفارشی کالیفرنیا ساخته می‌شوند.
بهای پایه این خودرو در اروپا ۴۳۲۲۱ یورو بوده و البته در آمریکا عرضه نمی‌شود؛ اما خریداران این کشور میتوانند منتظر خودروی الکتریکی I.D. Buzz بمانند که در سال ۲۰۲۲ وارد بازار خواهد شد.
پیکان جوانان گوجه ای
۶ خرداد ۱۳۹۷خودرو جالبیه کلا کلاس خودرویی جالبیه حالا چرا از نمونه سقف بلند استفاده نکردن اینطوری حتی بدون بلند کردن سقف هم فضای کافی وجود داشت
Kamy
۶ خرداد ۱۳۹۷نمیخام از این موضوع جوک بسازم که اره .. بزرگترین تفریح و لذت ما هم فلان کار مسخرست ….. اما واقعا تفاوت زندگی ما و اینا شبیه یه جوک خیلی بی مزه ست …اونور یه کارمند ساده یا یه اتش نشان با حقوق چند ماهش میتونه یه ماشین سی هزار دلاری بخره …مث کمری ..
همون کمری اینجا سیصد اگه قیمتش باشه با حقوق ماهی دو و نیم سه تومنی بعد ده سال هم نمیتونیم بخریم … اینجا بیشتر مردم درگیر دراوردن مایحتاج اولیه زندگی خودشونن فشار کار زیاد و کمبودها و مشکلات مردمو عصبی کرده این عصبانیت باید یه جایی خودشو نشون بده و هر کی به ضعیف تر از خودش زور میگه حقشو میخوره بهش اسیب میزنه توهین میکنه که یه ذره اون خشم درونی خودشو کمتر کنه … وطن شده شبیه یه دیگ بخار .. هر چی محدود تر ، خطر انفجار بیشتر
یاشار
۶ خرداد ۱۳۹۷خرید یک خودروی نو در غرب با حقوق چند ماهه طوری که شما اینجا گفتید چندان درست نیست. خرید یک خودروی 25000 یورویی مثل کیا اسپورتیج یا فولکس واگن پاسات آپشن پایین در آلمان برای یک کارمند ساده سالها طول میکشد. درآمد متوسط یک کارمند در آلمان حدود 1800 یورو خالص در ماه است. اگر فرد مورد نظر مجرد باشد و بخواهد به زندگی متوسط به پایین قانع باشد شاید بتواند در ماه 800 یورو کنار بگذارد. یعنی با پس انداز حدود سه سال می تواند یک خودروی معمولی بخرد. برای شخص متاهل با مخارج گوناگون کنار گذاشتن 100 یورو در ماه شاید میسر نباشد. چنین افرادی وام گرفته و در طول سالیان متمادی بازپرداخت می کنند (مثلا 300 یورو در ماه)، یعنی حدود 8 سال باید کار کنند تا صاحب یک اسپورتیج شوند. خود خودرو هم به طور متوسط 200 تا 300 یورو در ماه هزینه خواهد داشت(غیر از هزینه افت قیمت). البته بعد از بازپرداخت کامل اقساط قیمت ماشین استفاده شده حدود 5 هزار یورو خواهد بود.
پس خرید خودرو در کشورهای صنعتی به این راحتی ها هم نیست.
Kamy
۶ خرداد ۱۳۹۷دوست عزیز :
این حساب کتابی که شما کردی اگه برا اون کارمند ایرانی هم محاسبه ش کنیم تا یک میلیون سال دیگه هم نمیتونه همون ماشین کم آپشن رو بخره چون با این وضعیتمون تو مخارج خودمونم موندیم چه برسه بخای پس انداز هم داشته باشیم …
شما میتونی با یه سرچ ساده میزان درامد مشاغل مختلف رو تو کشورهای مختلف ببینی .. داغون ترین کشورای اروپایی چهار پنج برابر اینجا حقوق دریافت میکنن .. البته این واسه وقتی بود که دلار چهارتومن بود … حالا که قیمتش معلوم هم نیست ..
اون کارمند امریکایی یا اروپایی اگه خانومش هم کارمند باشه میتونه با پول سه ماهش یه ماشین سی هزارتایی بخره …
یه اتش نشان توی رومانی حقوق هفته ایی پونصد دلار ی داره میشه ماهیدو هزاردلار به ازای ۴۸ ساعت کار در هفته … اگه قیمت ال نود توی رومانی رو هفت هشت هزار تا حساب کنی با حقوق چهار ماهش میتونه اون ماشینو بخره … و نگرانی بابت کاهش ارزش پول و گرون شدن صدرصدی ماشین و هزار کوفت و زهرمار دیگه هم نداره
یاشار
۶ خرداد ۱۳۹۷اشتباه به عرضتون رسوندن، به این راحتی ها هم نیست. اولا واحد پول رومانی دلار نیست. ثانیا پرداخت در کشور اروپای شرقی رومانی ماهیانه است و هفتگی نیست. ثالثا چیزی که شما ازش اطلاع نداری اینه که متوسط درامد در رومانی حدود سیصد یورو در ماه است. الکی از خودت حرف در نیار.
حقوقی که شما میگی مربوط به آمریکاست. اونجا مخارج زندگی بالاست و با درامد 1000 دلار در هفته برای خرید ماشین باید سالها کار کنی.
از درامدت کلی باید مالیات بدی و ازش بیمه هم مسر میشه. تهش چیزی نمیمونه.
من خودم با دوست نزدیکم که سالهاست در آلمان زندگی میکنه خوب در ارتباطم. بهت میگم که دوست عزیز اشتباه به عرضتون رسوندن. به این راحتی ها که شما میگی نیست. اگر همسر کسی هم کارمند باشه اون خانواده دو تا ماشین دارن، فرق زیادی نمیکنه. هفتاد درصد مردم آلمان برای خرید یک ماشین معمولی باید 8 سال کار کنند.
البته اینجا منظورمون ماشین نو هست. ماشین دست دو ارزونتره ولی هزینه هاش بالاتره. بعضی ها ارث بهشون می رسه و می تونند با مشاغل عادی ماشین پرمیوم سوار شن. درکل همان قدر که شما برای خرید سمند تلاش می کنید در آلمان هم همانقدر تلاش میکنند تا فولکس واگن گلف بخرند.
هزینه های جانبی ماشین سرسام آوره. بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه، مالیات خودرو، …. خیلی گرونه. بنزین لیتری 11 هزار تومن! تاکسی ساده سوار میشی برات 30 یورو یا 200 هزار تومن آب میخوره. تو ایران به زور 2 هزار تومن میشه.
هزینه ماهیانه برق و انرژی یک خانواده برابر کل حقوق یک کارمند در ایرانه.
پس گول حرفهای الکی رودنخورید. واقعیت با چیزی که شما فکر میکنید فرسنگها فرق دارد.
یاشار
۶ خرداد ۱۳۹۷در پایین براتون پاسخ نوشتم.
توحید
۸ خرداد ۱۳۹۷1800 یورو که گفتی زیاد درست نیست حدودا 3000 یورو هستش
Mohammadreza
۶ خرداد ۱۳۹۷من بالاخره یه روز این لعنتی رو میخرم. حتی اگه لازم باشه کلیه که هیچ کل امعاء و احشاءام رو میفروشم تا اینو بخرم
یاشار
۶ خرداد ۱۳۹۷اشتباه به عرضتون رسوندن، به این راحتی ها هم نیست. اولا واحد پول رومانی دلار نیست. ثانیا پرداخت در کشور اروپای شرقی رومانی ماهیانه است و هفتگی نیست. ثالثا چیزی که شما ازش اطلاع نداری اینه که متوسط درامد در رومانی حدود سیصد یورو در ماه است. الکی از خودت حرف در نیار.
حقوقی که شما میگی مربوط به آمریکاست. اونجا مخارج زندگی بالاست و با درامد 1000 دلار در هفته برای خرید ماشین باید سالها کار کنی.
از درامدت کلی باید مالیات بدی و ازش بیمه هم مسر میشه. تهش چیزی نمیمونه.
من خودم با دوست نزدیکم که سالهاست در آلمان زندگی میکنه خوب در ارتباطم. بهت میگم که دوست عزیز اشتباه به عرضتون رسوندن. به این راحتی ها که شما میگی نیست. اگر همسر کسی هم کارمند باشه اون خانواده دو تا ماشین دارن، فرق زیادی نمیکنه. هفتاد درصد مردم آلمان برای خرید یک ماشین معمولی باید 8 سال کار کنند.
البته اینجا منظورمون ماشین نو هست. ماشین دست دو ارزونتره ولی هزینه هاش بالاتره. بعضی ها ارث بهشون می رسه و می تونند با مشاغل عادی ماشین پرمیوم سوار شن. درکل همان قدر که شما برای خرید سمند تلاش می کنید در آلمان هم همانقدر تلاش میکنند تا فولکس واگن گلف بخرند.
هزینه های جانبی ماشین سرسام آوره. بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه، مالیات خودرو، …. خیلی گرونه. بنزین لیتری 11 هزار تومن! تاکسی ساده سوار میشی برات 30 یورو یا 200 هزار تومن آب میخوره. تو ایران به زور 2 هزار تومن میشه.
هزینه ماهیانه برق و انرژی یک خانواده برابر کل حقوق یک کارمند در ایرانه.
پس گول حرفهای الکی رودنخورید. واقعیت با چیزی که شما فکر میکنید فرسنگها فرق دارد.
صادق
۶ خرداد ۱۳۹۷المانو نمیدونم ولی بهترین دوست من چهار سال پیش قاچاقی رفت سوئد . اینجا پرستاری خونده بود و بعد اینکه تقریبا سه سال کلاسای زبان سوئدی رو رفت و یه دوره ی یک ساله ی تکمیلی برا معادل سازی مدرک دانشگاهیش رفت الان استخدام بیمارستان شده و حقوقش ۳۲ هزارکرون تو یه ماهه که تقریبا ۲۵ هزار کرون تو ماه بعد کم شدن مالیات براش میمونه. به یورو تقریبا دو هزار و پانصد یورو میشه
فولکس واگن پاسات استیشن که عکساشو برام فرستاده رو میگفت که سی و پنج هزار یورو قیمتشه در واقع قیمتش حدودا ۲۶ هزار یورو میشه ولی با مالیات میشه سی و پنج هزار یورو. این مدل با اپشنای کمتر مثل دنده دستیم موجوده که قیمتش حدودا سی هزار یورو میشه
الان قشنگ ماهی هزار و پونصد یورو پس انداز میکنه تو یه خونه ی یک اتاق خوابه زندگی میکنه و بعد تنها دو سال با پولی که پس انداز میکنه میتونه این پاسات استیشن سی و پنج هزار یورویی رو بخره. حالا اگه مثلا با پدرش زندگی میکرد و مثل من سربار پدرش بود میتونست کل درامدشو پس انداز کنه و پانزده ماهه ماشینو بخره
ولی میدونی چی میگه؟ میگه ماشین خریدن خریته اونجا. سیستم حمل و نقلی که دارن با ماهی صد یورو میتونه کل استانو بگرده با مترو و تراموا و قطار شهری و اتوبوس. اصلا نیازی به ماشین نداره. نیاز داشت میره یه ماشین اجاره میکنه با روزی سی یورو. ماشینای اجاره ای شونم همش بنز و ائودیه.
یه چیز دیگم اینه که اونجا ماشینو برا داشتن سرمایه نمیخرن. مثلا همین فولکس پاسات سال صفر کیلومتر سی و پنج هزار یورو هستش رو میتونه دست دومشو با بیست سی هزار کیلومتر کارکرد به قیمت بیست و پنج هزار یورو بخره یا کمتر
صادق
۶ خرداد ۱۳۹۷فرقش اینه که اینجا اکثریت نمیتونن بخرن و تو کشورای اروپایی یه عده ی خیلی خیلی کم مثل اونایی که وابسته به کمکای دولتی هستن نمیتونن ماشین بخرن. گرچه همونام اراده کنن میتونن یه تویوتا کرولای ۲۰۰۸ دست دوم بخرن و خوش باشن
من حقوقم ماهی یک ودویسته. پانصد هزارتومنش خرج خودم میشه مثل شارژ و سیگار و گاهی فلافل و حمل و نقل
دویست هزارتومنش که اصلا نمیدون چطوری خرج میشه یهویی میبینم دویست هزار توم خرج شد.
تقریبا ماهی پانصد هزار تومن برام میمونه که میتونم پس انداز کنم ولی نکته اینجاست که حتما یه کاری برام پیش میاد که این پانصد هزار تومنو نمیتونم پس انداز کنم. در واقع از دوازده ماه سال من حقوق چهار ماهمو نمیتونم پس انداز کنم و تنها هشت ماهش پس انداز میشه. که میشه سالی چهار میلیون
تازه من با پدرم زندگی میکنم و تمام خرجام سر پدرمه و هیچ خرجی نمیدم به پدرم
پراید الان ۲۳ گیر میاد اگه گرونتر نشه. در واقع من شش سال باید پولامو جمع کنم تا بتونم پراید ۲۳ میلیونی بخرم. اگه و اگه پراید طی این شش سال گرونتر نشه.
حالا فرمولای تصاعدی که تو دانشگاه میخوندیمو یادم نیست ولی تاثیر چندانی نداره فوقش با اضافه شدن حقوق، یک سال زودتر بتونم پراید بخرم. در نتجیه من بعد پنج سال اگه و اگه پراید گرونتر نشه میتونم بخرمشن.
الان یه موتور ۱۲۵ سی سی کویر دارم که نصف پولشو پدرم داد دستش درد نکنه
تورو خدا اینطور نگو ما وضعمون خوبه و فلان
اگه وضعمون خوب بود من به فکر فروش کلیه نمیوفتادم
طرف تو سوئد بدونه سربار پدرش بعد دو سال میتونه فولکس پاسات استیشن صفر کیلومتر بخره بعد من اینجا بعد یک سال جمع کردن حقوقم تونستم نصف پول یه موتور دو میلیونی رو جور کنم
بله ما خوبیم
امریکا ورشکسته شده
اروپا رو گرسنگی فرا گرفته
Kamy
۶ خرداد ۱۳۹۷اول این که تبدیل واحد پولی کار زیاد سختی نیست ..واحد پول رومانی (لئوی رومانی ) هست که تقریبا یک چهارم دلار ارزش داره ینی هر چهار لئوی رومانی برابر با یک دلاره .. حالا کار به اینا نداریم .. همون فولکس گلفی که شما میگی هفتاد درصد مردم المان باید بیشتر از هشت سال کار کنن تا بتونن بخرن تو ایران هفتاد درصد مردم چقد باید کار کنن تا بتونن بخرن ؟؟؟ اون گلف اگه بیاد ایران چقد قیمت میخوره ؟؟؟ چرا خودتو زدی به خواب ؟؟ چه نفعی برات داره این همه دفاع از این وضعیت ؟؟ وارد کننده ایی ؟ اقا زاده ایی ؟؟ پولشویی ؟؟
لازم نیست زیاد فسفر بسوزونی تا بفهمی مردم ایران باید حداقل بیست برابر قیمت هر چیزی تو دنیا پول بدن ..حداقل بیست برابر بیشتر باید کار کنن بیست برابر کنتر از زندگی لذت ببرن بیست برابر کمتر شاد باشن کمتر بخورن بیشتر پول دکتر و درمون بدن … اون مالیاتی که میگی واسه مردم اروپا خیلی سنگینه از اینطرف همه هزینه های درماهیشونو پوشش میده … این تویی داری خودتو گول میزنی ..سعی کن بفهمی و درک کنی این تفاوتا رو ..میدونم کار سختیه ولی تو سعیتو بکن حداقل
kia
۷ خرداد ۱۳۹۷من ساکن فرانسه هستم
یاشار اشتباه میکنن اینقدرام سخت نیست
فولکس گلف قیمتش اینجا حدودا سی و سه هزار یورو هست الان سایت رسمی فولکس را میبینم
بنده کارم فروشنده ی یک فروشگاه زنجیره ایی در یکی از شهرهای فرانسه هستم
دستمزد من در یک ماه بعد از کسر مالیات به دو هزار و سیصد یورو میرسد با هفته ایی ۴۹ ساعت کار
عموم مردم به راحتی میتوانند با استاندارهای ایران زندگی کنند و نصف درامد را به راحتی پس انداز کنن. ولی چرا باید این کار را کنند؟ چرا با شرائط بد زندگی کنند و پس انداز کنند تا اتومبیل بخرن؟
ولی کسی که بخواهد برای خرید فولکس واکن سی و سه هزار یورویی پس انداز کند به راحتی طی دو سال یا سه سال میتواند این مبلغ را پس انداز کند. اما این کار منطقی نمیباشد.
من دوستان زیادی دارم با والدین زندگی میکنن و به راحتی حتی تا ماهی دو هزار یورو پس انداز میکنند. اما ادم عاقل برای خرید اتومبیل پس انداز نمیکند. و یا برای یک اتومبیل معمولی پس انداز نمیکند.
به طور مثال عموم کسانی که گواهینامه میگیرند یک اتومبیل هزار یورویی دست دوم میخرند و تا چند سال نگه میدارند. طی این چند سال پول کافی برای خرید یک اتومبیل نو و یا دست دوم با کارکر خیلی کم و با یک یا دو سال ساخت به دست می اورند.