بخش موتور اسپورت فولکس کاملاً الکتریکی می‌شود…

به نظر می‌رسد فولکس‌واگن بحث تولید خودروهای الکتریکی را بسیار جدی گرفته چراکه بخش موتور اسپورت این شرکت نیز در آینده فقط محصولات الکتریکی را توسعه خواهد داد.

اگرچه فعلاً زمان نسبتاً زیادی تا تولید طیف کاملی از خودروهای الکتریکی خانواده ID باقی مانده اما خودروهای مسابقه‌ای این شرکت زودتر دارای قوای محرکه الکتریکی خواهند شد. ژرمن‌ها می‌گویند در حال تمرکز روی استراتژی الکتریکی برای موتور اسپورت می‌باشند.

بنا به گفته فولکس‌واگن، تول کیت الکتریکی ماژولار MEB به عنوان پلتفرم موتور اسپورت آتی این شرکت مورداستفاده قرار خواهد گرفت. جدای از خودروی مسابقه‌ای ID.R الکتریک که قبلاً چندین رکورد مهم را در پایکس پیک، نوربرگ رینگ، گوودوود و تیانمن ثبت کرده، بخش موتور اسپورت فولکس‌واگن کانسپت های جدیدی را با استفاده از معماری MEB توسعه خواهد داد.

دکتر فرانک ولش عضو هیئت‌مدیره فولکس‌واگن و مسئول بخش توسعه فنی شرکت می‌گوید:

بخش موتور اسپورت فولکس‌واگن با خودروی ID.R وارد فضای جدیدی شده و رکوردهای مهم آن نشان دهنده‌ی پتانسیل‌های بالای قوای محرکه الکتریکی بوده است. هم‌اکنون زمان برداشتن قدم بعدی به سمت آینده یعنی موتور اسپورت فرا رسیده است. فولکس‌واگن به حمل‌ونقل الکتریکی متعهد بوده و دیر یا زود با پیشرانه‌های درون‌سوز خداحافظی خواهد کرد.

اگرچه ID.R از نظر فنی یک پیشرو باقی خواهد ماند اما پلتفرم MEB در آینده دومین ستون اصلی برای برنامه‌های موتور اسپورت فولکس‌واگن خواهد بود.

فولکس‌واگن در انتهای سال جاری میلادی تولید خودروی گلف GTI TCR را به پایان خواهد رساند. این خودروی مسابقه‌ای در کلاس تورینگ حضور دارد. اگرچه خبری از جایگزین گلف GTI TCR نخواهد بود اما فولکس می‌گوید همچنان به ارائه سرویس‌ها و قطعات یدکی این خودرو ادامه خواهد داد.

البته خودروی رالی پولو GTI R5 تا چند سال آینده در خط تولید باقی خواهد ماند.