ولوو S90 و V90 با فناوری جدید هیبریدی ملایم

به‌روزرسانی نیمه‌عمر سدان و واگن لوکس سوئدی با تغییرات جزئی بدنه و فناوری‌های جدید همراه خواهد بود. سدان S90 ولوو و استیشن واگن V90 که در سال ۲۰۱۶ معرفی شده بودند برای رقابت بهتر در برابر مدعیان، زیر تیغ جراحی جوان‌سازی رفته‌اند.

مدل‌های ۲۰۲۱ این دو مدل از تغییرات بیرونی بسیار ظریفی بهره‌مند خواهند شد. در واقع تشخیص این مدل‌ها از نسخه‌های فعلی بسیار دشوار خواهد بود. البته مدل‌های فعلی هم هنوز در این زمینه قدیمی به نظر نمی‌رسند و بنابراین نباید ولوو را مقصر دانست. این تغییرات به چراغ‌های مه شکن جدید و بازطراحی اسپویلر و لبه سپر جلو در مدل سدان و اصلاح چراغ عقب با طرح LED جدید در مدل‌های V90 و V90 کراس کانتری و همچنین امکان انتخاب طرح‌های جدید چرخ و رنگ‌های بدنه جدید خلاصه می‌شوند.

در داخل هم ولوو، ویژگی‌های جدیدی به سیستم صوتی Bowers and Wilkins از جمله به‌روزرسانی آمپلی فایر، حذف نویزها و تنظیمات جدید افزوده است.

یکی دیگر از ویژگی‌های جدید این خودروها، سنسور پیشرفته کنترل آلایندگی کابین است که به راننده امکان کنترل و تصفیه کامل هوای داخل کابین را ظرف چند دقیقه می‌دهد. بعلاوه تمامی این مدل‌ها به دو شارژر USB-C و یک جایگاه شارژ ۱۲ ولتی و شارژر بی‌سیم گوشی‌های موبایل مجهز می‌شوند.

روکش پشمی برای صندلی‌ها که قبلاً در XC90 معرفی شده بود اکنون برای سری ۶۰ و ۹۰ نیز قابل سفارش است. برای تریم‌های بالاتر نیز می‌توان گزینه بدون چرم را انتخاب کرد.

تغییرات بزرگ را باید در زیر کاپوت S90 و V90 یافت. سیستم هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی هم‌اکنون برای این مدل‌ها در دسترس است. این سیستم سال گذشته برای شاسی‌بلندهای XC90 و XC60 معرفی شده بود. خوشبختانه امسال این سیستم حتی روی کراس‌اوور کوچک XC40 نیز قابل انتخاب خواهد بود. این سیستم هیبریدی خفیف به لطف بازیابی انرژی جنبشی ناشی از ترمزها تا ۱۵ درصد باعث کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌ها می‌شود.

با اینکه ولوو هنوز مشخصات فنی این مدل‌ها را منتشر نکرده اما مدل T8 با پیشرانه توئین انجین از یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری هیبریدی سود می‌برد که خروجی آن به ۴۰۰ اسب بخار و ۶۴۰ نیوتن‌متر می‌رسد.