معرفی ولوو EX90، شاسی‌بلند برقی پرچم‌دار با 500 اسب بخار قدرت

پس از تیزرها و تبلیغات فراوان، سرانجام رسماً EX90 به‌عنوان شاسی‌بلند الکتریکی پرچم‌دار جدید ولوو معرفی شده است. این خودرو به‌عنوان برادر تمام الکتریکی XC90، بر اساس پلت‌فرم جدیدی ساخته شده است. EX90 اولین مدل از محصولات الکتریکی متعددی به‌حساب می‌آید که ولوو وعده داده هرسال معرفی کند تا اینکه در پایان دهه جاری به برندی تمام الکتریکی تبدیل شود.

EX90 قصد دارد همچنان شهرت ولوو به ایمنی بالا را حفظ کند و به همین دلیل، به تکنولوژی لیدار مجهز شده که می‌تواند تا فاصلهٔ ۲۵۰ متری عابرین پیاده را تشخیص دهد. این سیستم در کنار سنسوری که بالای شیشهٔ جلو نصب شده، قابلیت خودران سطح سه را فراهم می‌کند. ولوو همچنین شاسی‌بلند جدید خود را به رادار داخلی هم مجهز کرده تا از فراموش شدن حضور کودکان یا حیوانات در خودرو جلوگیری شود.

کراس‌اوور الکتریکی جدید ولوو با قوای محرکهٔ دو موتور چهارچرخ محرک ارائه خواهد شد و برد آن ۶۰۰ کیلومتر ادعا شده است. EX90 در ابتدا در دو نسخه عرضه می‌شود که هردو به باطری‌های ۱۰۷ کیلووات ساعتی مجهز هستند و می‌توان با استفاده از شارژرهای سریع ۲۵۰ کیلوواتی DC، از ۱۰ تا ۸۰ درصد آن‌ها را ظرف ۳۰ دقیقه شارژ کرد. مدل پایهٔ این خودرو ۴۱۴ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن متر گشتاور دارد درحالی‌که این اعداد در نسخهٔ پرفورمنس به ۵۱۷ اسب بخار و ۹۱۰ نیوتن متر می‌رسند. این نسخه که ۲۸۱۸ کیلوگرم وزن دارد، ظرف ۴.۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

EX90 در ظاهر هرچند هنوز هم کمی به XC90 کنونی شبیه است اما طراحی کلی آن از کانسپت ریشارژ سال ۲۰۲۱ الهام گرفته و شباهت‌هایی هم با مدل جدید پولستار ۳ دارد که به‌تازگی معرفی شده و هردو از پلت‌فرم مشترک SPA2 استفاده می‌کنند. با وجود ظاهر نسبتاً جعبه‌ای شکل، ضریب درگ در EX90 به عدد مناسب ۰.۲۹ Cd رسیده است.

در داخل این کراس‌اوور جدید سوئدی شاهد یک نمایشگر لمسی عمودی بزرگ ۱۴.۵ اینچی در کنسول مرکزی هستیم که تقریباً کنترل همهٔ عملکردهای خودرو از طریق آن صورت می‌گیرد زیرا در اینجا دکمه‌های فیزیکی بسیار کمی دیده می‌شود. به گفتهٔ ولوو، این طراحی داخلی ساده و بدون پیچیدگی، رانندگی با EX90 را ایمن‌تر خواهد کرد. این نمایشگر بزرگ که از سیستم‌عامل اندروید اتوموتیو گوگل استفاده می‌کند، به فرمان‌های صوتی به‌خوبی پاسخ می‌دهد و از قابلیت به‌روزرسانی از راه دور برخوردار است. علاوه بر این، یک نمایشگر افقی باریک هم به‌عنوان صفحه آمپر مقابل راننده قرار گرفته است.

در کابین این خودرو به‌طور گسترده‌ای از متریال پایدار مثل پارچه‌های پشمی و پلاستیک‌های بازیافتی از بطری‌ها استفاده شده است. در همین حال، به گفتهٔ ولوو، این ماشین درواقع یک کامپیوتر بسیار پیشرفته روی چرخ است. به‌عنوان‌مثال، راننده می‌تواند گوشی هوشمند خود را به کلید خودرو تبدیل کند و وقتی گوشی در جیبش باشد و به خودرو نزدیک شود، قفل درها به‌طور خودکار باز شده و تنظیمات قبلی برای صندلی، سیستم تهویه و… اعمال خواهد شد.

همان‌طور که در ابتدا اشاره شد، ولوو قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ به برندی تمام الکتریکی تبدیل شود و EX90 اولین گام در این مسیر است. البته برای کسانی که هنوز نمی‌خواهند سراغ خودروهای تمام الکتریکی بروند، ولوو مدل XC90 قدیمی را بروز می‌کند و همچنان صرفاً به‌صورت پلاگین‌هیبریدی در کنار EX90 به بازار عرضه خواهد کرد. هم‌اکنون امکان پیش‌خرید این کراس‌اوور برقی در ایالات‌متحده وجود دارد اما قیمت آن هنوز مشخص نیست. البته به گفتهٔ ولوو، یک نمونهٔ کاملاً مجهز از این خودرو زیر ۸۰ هزار دلار قیمت خواهد داشت. تحویل EX90 به خریداران در اوایل سال ۲۰۲۴ صورت می‌گیرد.