تیم مسابقه‌ای Heico Sportiv که تیونر اختصاصی ولوو نیز محسوب میشود، چندی پیش در لایبزیک آلمان نسخه حرفه‌ای V40 خود را معرفی کرد؛ خودرویی که گفته میشود نخستین ورژن تیونینگی از نسل جدید ولوو V40 است . . .
شریک آلمانی ولوو هنوز از جزییات این پروژه سخنی نگفته اما احتمال دارد که زمان اولین رونمایی آن هنگام ورود V40 های استاندارد به بازار باشد. به هرحال آنچه که از نمای ظاهری این خودرو مشخص است، کیت فیبرکربنی آن با گلگیرهایی عریض‌تر به همراه اسپویلر جلویی است. خروجی هوای گلگیرهای جلو نیز کاملا جدید بوده اما دیفیوزر عقب را احتمالا می‌توان همان مدل بکار رفته در نسخه‌های استاندارد دانست.
ولوو V40 مسابقه‌ای دارای پیشرانه‌ای بهبود یافته از نوع ۵ سیلندر توربو دیزلی D5 با قدرت ۳۰۰ اسب‌بخار و گشتاور تقریبی ۶۰۰ نیوتن‌متر خواهد بود. همانگونه که از رنگ سبز بدنه می‌توان حدس زد، این خودرو با سوخت بیو دیزل در مسابقات ۲۴ساعته نوربرگ‌رینگ حضور خواهد داشت.
mahdy
۲۱ مرداد ۱۳۹۱من یک طراح خودرو های آب سوز هستم .و این فقط یک طرح است .من میدانم که این طرح پر از نقایصی است که توی عمل نشان داده میشود .من می دانم که این طرح عملی است . همچنین نیروگاه تولید برق را هم می توانم آب سوز کنم. هرچه با نیروی سوخت های فسیلی و نیروی ارانیم است وهرچه با نیروی ذغال سنگ است من میتوانم آن را آ سوز کنم.این حرف ها را جدی بگیرید.
سعید
۵ فروردین ۱۳۹۴آفرین،چه خلاقیتی داری
رهام
۲۱ دی ۱۳۹۱عجب