از آنجایی که این مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S استیت دقیقا نشان دهنده‌ی خودرویی اسپورت و سریع نیست، این حقیقت که به اندازه‌ی ظاهر خود متمایز می باشد حس خوبی ایجاد می‌کند.
پیش از آنکه به مبحث طراحی برسیم اجازه دهید برگه فنی را به دست گرفته و شاهد بهبودهای بسیار زیادی در پیشرانه‌ی ۸ سیلندر توئین توربو باشیم. این تغییرات ویمر Wimmer باعث شده‌اند با هیولایی ۷۹۰ اسب بخاری و ۹۰۰ نیوتون متر گشتاوری طرف باشیم.
افزایش قدرت ۲۸۷ اسب بخاری و گشتاور ۲۰۰ نیوتون متری نسبت به مدل کارخانه‌ای با اعمال تنظیمات نرم‌افزاری، ارتقای توربوشارژر، پمپ سوخت و اینترکولر به دست آمده و همچنین واترپمپ اضافی، فیلترهای هوای کاراتر و سیستم اگزوز دست‌ساز که از جنس فولاد ضدزنگ می‌باشد نیز در این خودروی تا بن دندان مسلح شده نصب شده‌اند.
جدای از بهبودهای فنی، ویمر مرسدس-ای‌ام‌جی C63 S استیت از سیستم تعلیق مخصوص KW، رینگ‌های BBS با سایز ۲۰ اینچی، لاستیک‌های ۳۰/۲۴۵ در جلو و ۲۰/۲۶۵ در عقب و برخی ریزه‌کاری‌های بدنه بهره میبرد.
الف.ی
۲۲ خرداد ۱۳۹۶عالی خیلی خوب
بی نام
۲۳ خرداد ۱۳۹۶چون بنزه عالیه ؟ حالم از این استایل بهم میخوره . باو نعش کش که تیونینگ نمیخواد . S65 AMG Coupe باید تیونینگ شه نه این .
BENZ&BMW
۲۲ خرداد ۱۳۹۶زیباست و واقعا خوب تیون شده ولی دوتا عیب داره. 1:بدنه ی ماشین رو خیلی شلوغ کردن و این کار یه جورایی به نظر من به زیبایی ماشین لطمه زده 2:ماشین استیشن هست و تیون شدش به اندازه یه خودروی کوپه یا سدان که تیون میشن زیبا نیست و بهتر بود ویمر میرفت سراغ ماشین دیگه ای برای تیون کردن(نظر شخصیم بود)
یاس ی
۲۳ خرداد ۱۳۹۶خداییش چطور دلت میاد به این بگی نعش کش !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
بی نام
۲۳ خرداد ۱۳۹۶یذره سلیقتون خاص باشه . هر چی دیدید رو نپسندید !!!
behrouz anzali
۲۵ خرداد ۱۳۹۶فوق الاده زیبا ،قویترین استیشن دنیاست صدای قشنگی هم داره