جرمی کلارکسون در جدیدترین فصل برنامه‌ی گرندتور پشت فرمان مک لارن سنا نشسته است.
این هایپرکار بریتانیایی به پیست تراکستون در همپشایر انگلستان رفته جایی که کلارکسون تحت تأثیر این خودرو قرار گرفته و البته این موضوع جای تعجبی ندارد.
پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربوی سنا قدرت ۷۸۹ اسب بخاری و گشتاور ۸۰۰ نیوتون متری داشته و باعث ایجاد شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲.۸ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت فراتر از ۳۲۰ کیلومتر در ساعتی می‌شود.
سرانجام پس از ایجاد لحظات هیجان‌انگیز در این پیست، سنا به پیست تست گرندتور رفته و توانسته با رانندگی ابی ایتون رکورد این پیست را بشکند.
جدای از بررسی سنا، جرمی کلارکسون با جیمز می و ریچارد هموند همراه شده و سری هم به دیترویت زده تا سه خودروهای عضلانی مشهور آمریکایی را تست کنند. کاپیتان کند پشت فرمان هنسی کامارو ZL1 قرار گرفته در حالی که همستر خودروی داج چلنجر SRT دیمن را رانده و کلارکسون هم فورد موستانگ RTR Spec 3 را انتخاب کرده است.
ساسان
۹ بهمن ۱۳۹۷نام راننده جدید گرند تور ابی ایتون است و مانند سه مجری برنامه، اهل انگلستان است. اگرچه او در برنامه به صورت جدی معرفی نشد اما ایتون 25 ساله، کارنامه رانندگی بسیار خوبی دارد. او در سال 2014 قهرمان مسابقات مزدا MX5 سوپرکاپ شد و با یک ب‌ام‌و M3 GTR، در سال 2015 یک قهرمانی و چندین مقام پودیوم دیگر را به دست آورد. او اخیرا سوار بر یک فراری 488 GTE در مسابقات استقامت بلانک‌پین 2017 شرکت کرد و به اولین راننده زنی تبدیل شد که توانست در این مسابقات به رتبه‌های پودیوم دست یابد. ایتون یک مربی رانندگی حرفه‌ای و تاییدشده هم محسوب می‌شود.
https://www.driving.co.uk/s3/st-driving-prod/uploads/2019/01/The-Grand-Tour-Series-3-Abbie-Eaton-Interview-01.jpg
Ferrari Fxx K Evo
۹ بهمن ۱۳۹۷دوستان ایا مکلارن سنا توانایی شکستن رکورد
اونتادور اس‌وی‌جی در پیست نوربرگ‌رینگ رو داره ؟
s.h
۹ بهمن ۱۳۹۷احتمال خیلی خیلی زیاد اره دوست عزیز
اینم دست کمی از اون نداره و البته یه چند پله هم از اون بالاتره فکر کنم دوبرابر اون قیمتش باشه حالا باز دوستان بهتر میدونند باید میپرسیدی 720ltکه قراره بیاد میتونه یا نه
درسته لامبو دینامیک فعال داره ولی موقع معرفی این همه میگفتند خیلی زشته چون به شدت دینامیکی طراحی شده درست یه عالم خیلی بزرگه مثل طراحی دینامیک 720 و همچنین سیستم تعلیق جدیدش
علت اصلی این رشد سریع مک لارن همکاری با دانشگاهاست و البته که انگلیس دانشگاههای قدر و بنابر این دانشجوهای قوی تریهم داره کاری که بقیه خودرو سازی سعی میکنند با استخدام مهندسای زبده و قدیمی انجام بدن که هیچ کدوم از این راه ها اشکال نداره و کور نیستیم و میبینیم خوب جواب داده
Reza
۹ بهمن ۱۳۹۷خیر دوست عزیز
Ferrari Fxx K Evo
۹ بهمن ۱۳۹۷ایرتون سنا کجایی :(
ایلیا
۹ بهمن ۱۳۹۷همه ی ماشینای مک لارن شاهکاران، وجود مکلارن دنیای خودروها رو زیباتر میکنه و رقابت رو جذابتر
حسین
۹ بهمن ۱۳۹۷مکلارن یه عشقه!
کسی که مکلارن داره واسه رکورد زنی نخریده! واسه رسیدن به ارزوش خریده!
Mآsكvيch
۹ بهمن ۱۳۹۷مک لارن خوب داره میره جلو
بی زحمت درگ بین مک لارن ۷۲۰ و دیمن هم بزارین که برگزار شد ! نتیجه خوبی داشت
حمیدرضا
۹ بهمن ۱۳۹۷خیلی قسمت اولش باحال بود البته قسمت دوم در کلمبیا هم بی نظیر بود
انصافا سنا خیلی وحشتناک شتاب می گرفت خصوصا طراحیش خیلی چشم نواز بود با اینکه من ایتالیایی ها رو بیشتر دوست دارم ولی این ماشین خیلی تو چشم بود
ایمان
۹ بهمن ۱۳۹۷تو فصل جدید گرند تور خبری از فراری ها هست ؟؟؟؟
ضمناً این ماشین تو پیست همه رو به خاک و خون میکشه
Danial
۹ بهمن ۱۳۹۷برنامشون رو هفته پیش که دیدم واقعاً تحت تاثیر قرار گرفتم و اینکه سنا با 4 ثانیه تفاوت از آستون مارتین والکری که اول هم بود جلو زد جرمی میگفت بزرو بتونه لامبورگینی رو بگیره اما وقتی دید 4 ثانیه از همه جلوتره تعجب کرد شما فکر کنید برای سبک تر کردن ماشین اومدن درب های ماشینو شیشه گذاشتن که کمتر از 5 کیلو وزنش باشه
رضا
۹ بهمن ۱۳۹۷سه ثانیه سریعتر از استون مارتین ولکان رکورد زده