نگاهی به جذاب‌ترین خودروهای جرمی کلارکسون

وقتی حرف از یک برنامهٔ تلویزیونی خودرویی می‌شود، اولین اسمی که به ذهن می‌آید، تاپ گیر است. دوران مدرن تاپ گیر که در سال ۲۰۰۲ آغاز شد، ایدهٔ جرمی کلارکسون و تهیه‌کنندگی اندی ویلمن بود که کلارکسون را به همراه جیمز می و ریچارد هموند به شهرت جهانی رساند. در این برنامه بهترین خودروهای جهان با طنز و کمدی بررسی می‌شوند اما در همین حال، خود کلارکسون هم خودروهای بسیار جذابی در اختیار دارد. البته او به‌ندرت در مورد گاراژ شخصی خود صحبت می‌کند ولی بااین‌حال لیستی از ۱۰ خودروی جذاب را در اختیار داریم که کلارکسون به‌طور پراکنده در صحبت‌ها و توئیت‌های خود از آن‌ها نام برده است؛ بنابراین در این مطلب به جذاب‌ترین خودروهای این مجری دوست‌داشتنی نگاهی خواهیم داشت.

آلفارومئو GTV6

آلفای قرمزرنگی که این مطلب را آغاز می‌کند، دومین GTV6 است که به گاراژ کلارکسون راه یافته است. همچنین این همان خودروی مورداستفاده در سفر جاده‌ای اسکاتلند در فصل سوم گرند تور است. وی در آن قسمت گفت: وقتی این برنامه‌ها را به پایان می‌رسانیم، این ماشین‌ها هم در جایی که من نمی‌دانم به پایان می‌رسند ولی میدانم این ماشین در کجا به پایان خواهد رسید: در خانهٔ من.

آستون‌مارتین ویراژ

ویراژ که از ونتیج و DB9 بزرگ‌تر است، می‌تواند آستون‌مارتین ایده‌آلی برای کلارکسون بزرگ جثه باشد. با توجه به علاقهٔ وی به آستون‌مارتین و پیشرانهٔ V12 بزرگ در زیر کاپوت، عجیب نیست که مالک یک ویراژ است.

ب‌ام‌و M3 CSL

«بیان نهایی ب‌ام‌و». این عبارتی است که کلارکسون برای توصیف این نسل مدل نمادین M3 و به‌طور خاص مدل CSL گفته است. البته مطمئناً مکان رانندگی هم به این توصیف کمک کرده است زیرا کلارکسون برای اولین بار در تاپ گیر با این ب‌ام‌و در «جزیرهٔ من» که در آن محدودیت سرعت وجود ندارد رانندگی کرد اما احتمالاً این تنها تجربه‌ای نبوده که او را مجاب کرده تا CSL را به گاراژ خودش راه دهد.

فراری F355

هر کلکسیون خودرویی بدون فراری ناقص خواهد بود. جرمی کلارکسون F355 را آن‌قدر دوست داشت که پس از آزمایش در تاپ گیر، تصمیم به خرید یک دستگاه از آن گرفت اما نهایتاً خیلی از این خرید خوشحال نشد زیرا نه‌تنها با سقف قابل جابجایی F355 مشکل داشت بلکه با این خودرو بارها توسط پلیس متوقف شد.

فورد اسکورت RS کاسورث

فورد اسکورت کاسورث آرزوی هزاران کودک در اوایل دههٔ ۹۰ میلادی بود. این یک هاچ‌بک داغ قدرتمند، تهاجمی و پرورش‌یافتهٔ رالی با سامانهٔ چهارچرخ محرک بود و تعجبی ندارد که کلارکسون یک دستگاه از آن‌را در اختیار دارد.

فورد GT

فورد GT یک خودروی عالی به نظر می‌رسید اما وقتی کلارکسون یک دستگاه از نسل اول این ماشین را خریداری کرد، به‌زودی متوجه شد که GT برای جاده‌های بریتانیا بیش‌ازحد عریض است، بسیار تشنهٔ بنزین است و مشکلات الکتریکی زیادی دارد که این ایرادات نهایتاً به فروش خودرو انجامید.

مک‌لارن 675LT

اندکی پس از خشک شدن جوهر قرارداد گرند تور با آمازون، یک مک‌لارن 675LT نو به کلارکسون تحویل داده شد. امیدواریم وقتی هموند و می خانهٔ جرمی را در فصل سوم گرند تور منفجر کردن این سوپراسپرت در آنجا نبوده باشد.

مرسدس CLK63 سری سیاه

خودروی شخصی که کلارکسون بیشتر از همه در مورد آن صحبت می‌کرد مرسدس CLK63 سری سیاه بود. وی با وجود مشکلات مکرر باطری، مدام این ماشین دود کردن لاستیک را ستایش می‌کرد؛ اما بااین‌حال کلارکسون در یک توئیت از فروش این خودرو خبر داد و نوشت: «این یک روز ناراحت‌کننده است. من AMG سیاه خود را فروختم».

فولکس‌واگن گلف GTI

این که کلارکسون مالک یک فولکس‌واگن گلف GTI است را مستقیماً از توئیت او در مورد رسوایی دیزل‌گیت سال ۲۰۱۵ فهمیدیم. وی در آن زمان در توئیت گفت: «من از خودروی جدیدم بسیار خوشحالم».

ولوو XC90

گفته می‌شود که کلارکسون طی سال‌های گذشته چندین دستگاه ولوو XC90 داشته است. او پس از بررسی نسل دوم این کراس‌اوور سوئدی اعلام کرد که طرفدار XC90 است؛ بنابراین به نظر می‌رسد کلارکسون نسل دوم این ماشین که از هر لحاظ بهبود یافته را هم خریداری کرده است.