نسل جدید بسترن B50 به سوی ایران

سلام
در جامعه ما دو دسته از افراد هستند که به خودروسازان داخلی انتقاد دارند : 1)اکثریت خریداران خودرو در کشور که البته بودجه محدودی دارند و به حق از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی ناراضی هستند و خواهان تحریم خرید محصولات کم کیفیت ایران خودرو و سایپا و…بوده و همچنین از کاهش سود گمرکی خودروهای وارداتی حمایت می کنند.این عده از خریداران واقعا در ادعای خودشان صادق هستند و واقعا از ته دل خواستار حضور برندهای برتر دنیا در بازار ایران هستند.از جمله برندهای ژاپنی،آلمانی،آمریکایی و….. 2)دسته دیگر که اغراض جناحی و گروهی دارند و قصد آنها فقط و فقط ضربه زدن به دولت فعلی هست.این دسته از اشخاص،کارخانه های خودروسازی را فقط برای خودشان و همفکران خودشان می خواهند البته به خرج ملت! این دسته می خواهند خودروسازان کشور زمین گیر بشوند تا بلکه دولتی که مورد پسند آنها نیست از لحاظ اقتصادی ضربه بخورد.با آشنایی که با طرز فکر این طیف از افراد دارم می دانم که درد این افراد اصلا درد عامه خریداران نیست و اگر امروز می بینیم که بر علیه خودروسازان فرانسوی،چینی و حتی کره ای جوسازی می کنند و به دروغ خودشان را طرفدار ورود برندهای ژاپنی و یا آلمانی و… نشان می دهند فقط به خاطر این است که مردم را از خودروسازان داخلی ناامید کنند و خودشان کار را در دست بگیرند و البته دیدیم که در سالهایی که بر اریکه مدیریت خودروسازی بودند چه عملکرد فاجعه آمیزی داشتند.شاید به جرأت بتوان گفت مدیران منسوب به این فرقه،جناح و یا هر چی که اسمش را بگذاریم هزاران برابر از مدیران فعلی خودروسازی بی سوادتر، عقب افتاده و انحصار طلب تر هستند و در آن 8 سال کذایی،راه ورود هر خودروی جدیدی را به خط تولید خودروسازان داخلی سد کردند.خیلی از عقب افتادگی هایی که امروزه شاهد آن هستیم ریشه در آن دورانی دارد که این آقایان در مصدر کار بودند.جالب اینجاست که همین اشخاص حالا با ژستی حق به جانب طرفدارمصرف کنندگان خودرو شده و دم از کمپین تحریم خرید خودرو می زنند!! خدا را شکر که همه افراد ساده دل و خوش باور نیستند و دست چنین آدم های حیله گر و دروغگویی برای خیلی ها رو شده است لااقل برای کسانی که سال ها توی شرکت های خودروسازی کار و کارگری می کردند و از همین افراد بی سواد پرمدعا ضربه های شغلی و کاری خوردند.همین آدم هایی که امروزه سنگ تویوتا و فولکس واگن و…. را به سینه می زنند و خودروسازان داخلی را بابت اینکه با تویوتا و یا فولکس و… قرار نبسته اند شماتت و سرزنش می کنند کسانی بودند که 23 سال قبل،یعنی سال 73،در مقابل ورود جدی تویوتا به ایران سنگ اندازی کرده و این شرکت را به سمت سرمایه گذاری به ترکیه و پاکستان هل دادند.این ها همان کسانی هستند که تا توانستند جلوی سرمایه گذاری جدی رنو در بازار ایران را گرفتند و می گیرند.همان کسانی که مانع ورود مدل های جدید پژو به ایران شده و می شوند،همان کسانی که فیات و پرتون را نابود کردند و……اینها نه طرفدار خریداران خودرو هستند و نه طرفدار پیشرفت خودروسازی،آنها فقط از انحصار مطلق و حیف و میل بودجه های میلیاردی حمایت کنند البته در پوشش شعار خودکفایی،شعار زیبایی که این دسته آنها را به لجن کشیدند و از محتوی خودش تهی کردند! با سپاس از تمامی دوستان عزیز